تصنيف دولي يبوىء المغرب المركز الرابع إفريقيا في امتلاك الطائرات الحربية

وضع تصنيف حديث لمنصة “ذا أفريكان إكسبوننت”، المتخصصة في التصنيفات القارية، المغرب في المركز الرابع ضمن قائمة أكثر الدول الإفريقية امتلاكا للطائرات الحربية.

وسجلت المنصة سالفة الذكر أن “الجيش المغربي يمتلك 271 طائرة، ويركز أساسا على اقتناء الطائرات متعددة المهام وطائرات النقل وطائرات الهليكوبتر ومنصات المراقبة المتقدمة، مع التركيز على الجودة والتنوع”.

وذكر المصدر ذاته أن الأسطول الجوي المغربي يشمل مقاتلات إفء16 فايتيين فالكون وطائرات سيء130 هيركوليس، إضافة إلى مروحيات يوروكوبتر؛ ما يعكس التزام المغرب بموازنة التفوق الجوي، والحركة السريعة، وجمع المعلومات الاستخباراتية”، مبرزا أن “الاستراتيجية الجوية المغربية تدمج الدفاع التقليدي والاستعداد لمكافحة التمرد، مما يسمح بالتعامل مع سيناريوهات متعددة في الوقت ذاته”.

وسجل أن “التعاون الوثيق مع الولايات المتحدة والموردين الأوروبيين يسهل حصول المملكة على مقاتلات حديثة وأجهزة طيران متقدمة وبرامج تدريب الطيارين، إذ تم توسيع البنية التحتية للصيانة واللوجستيات لدعم جاهزية التشغيل العالية؛ مما يضمن قدرة الطائرات على العمل رغم الاستخدام المكثف”، مؤكدا أن “دمج الطائرات بدون طيار واستمرار تحديث الطائرات القتالية يضع المغرب في موقع القوة الجوية الرائدة في شمال إفريقيا”.

وتصدّر الجيش المصري قائمة الدول الأكثر امتلاكا للطائرات العسكرية بأكثر من 1080 طائرة، تشمل مقاتلات إفء16 الأمريكية ورافال الفرنسية إلى جانب طائرات سوخوي 35 الروسية.

وأشارت منصة “ذا أفريكان إكسبوننت” إلى أن “الجغرافيا والأمن الإقليمي والطموحات الجيوسياسية تلعب دورا كبيرا في هيكلة الأسطول المصري، خاصة مع تحكم القاهرة في مناطق استراتيجية حرجة؛ بما في ذلك قناة السويس”.

وضمت قائمة أقوى 10 أساطيل جوية إفريقية أيضا كلا من إثيوبيا وكينيا وتونس ونيجيريا وجنوب إفريقيا، ثم السودان والجزائر وأنغولا، هذه الأخيرة التي تمتلك 278 طائرة مدفوعة بالموارد النفطية التي تلعب دورا رئيسيا في تطوير الأسطول الأنغولي، مع ميزانية دفاع تصل إلى 5 مليارات دولار سنويا تمثل 1،5 في المائة من الناتج المحلي للبلاد.

وذكر تقرير المنصة المتخصصة في التصنيفات القارية أن “حجم الأسطول لا يحدد قوة الجيوش وحده، حيث إن التحديث والجاهزية والاستراتيجية التشغيلية هي التي تحدد القوة الجوية لجيوش إفريقيا. كما أن الأمن الإقليمي والجغرافيا والاستقرار الداخلي تعد من العوامل التي تحدد تكوين الأساطيل ونشرها عبر القارة”.

وشددت الوثيقة على أن “القوة الجوية على المستوى القاري أصبحت أكثر أهمية مع مواجهة الدول لتحديات أمنية متطورة؛ من النزاعات الحدودية والتمردات إلى الأمن البحري والالتزامات في حفظ السلام”، مسجلة أن “الدول في شمال وغرب وشرق وجنوب إفريقيا توازن بين توسيع الأساطيل ومتطلبات العمليات والقيود الميزانية؛ مما يؤدي إلى اختلافات واضحة في نهج الحصول على الطائرات وصيانتها”.

أترك تعليق