24 ساعة

  • تحت الاضواء الكاشفة

    orientplus

    لماذا يتخوف النظام الجزائري من الشراكة الاستراتيجية بين المغرب والإمارات؟

    أراء وكتاب

    بانوراما

    الرئيسية | اخبار عامة | تقارير إسبانية تحذر: أي توتر تجاري مع المغرب سيدفع ثمنه الاقتصاد الإسباني

    تقارير إسبانية تحذر: أي توتر تجاري مع المغرب سيدفع ثمنه الاقتصاد الإسباني

    حذرت تقارير إعلامية إسبانية من أن أي خطوة تستهدف تقييد المبادلات التجارية بين الاتحاد الأوروبي والمغرب قد تتجاوز تداعياتها المصدرين المغاربة، لتطال بشكل مباشر ميناء الجزيرة الخضراء الإسباني، إلى جانب مختلف الأنشطة اللوجستية المرتبطة بحركة التجارة مع ميناء طنجة المتوسط.

    ويأتي هذا التحذير في ظل بروز نقاش داخل البرلمان الأوروبي بشأن مستقبل العلاقات التجارية مع الرباط، على خلفية أزمة الهجرة في سبتة. ورغم أن القرار الذي تم اعتماده الخميس لم يتضمن دعوة إلى تعليق فوري لاتفاق الشراكة بين الاتحاد الأوروبي والمغرب، فإنه يترك الباب مفتوحاً أمام مراجعة العلاقات التجارية في حال استمرار أو تفاقم الوضع.

    ويُعد ميناء الجزيرة الخضراء أحد أبرز الممرات التي تمر عبرها البضائع المغربية في اتجاه الأسواق الأوروبية، حيث ترتبط به بشكل مباشر شركات النقل، ووكلاء الشحن، وممثلو الجمارك، والمستودعات المبردة، فضلاً عن الشركات المتخصصة في نقل وتخزين المنتجات القابلة للتلف.

    وفي هذا السياق، حذر وزير الزراعة الإسباني لويس بلاناس من تداعيات أي تعليق محتمل لاتفاق الشراكة مع المغرب، واصفاً الخطوة بأنها “خطأ جسيم” و”حماقة حقيقية”.

    وأكد أن إسبانيا تُعد الشريك التجاري الأول للمغرب، مشيراً إلى أن حجم المبادلات التجارية بين البلدين يتجاوز 22.5 مليار يورو سنوياً.
    وتعكس الأرقام حجم الترابط الاقتصادي بين المغرب وإسبانيا والاتحاد الأوروبي، إذ استحوذت إسبانيا خلال سنة 2024 على نحو 42.3 في المائة من واردات المغرب من المنتجات الزراعية والغذائية القادمة من الاتحاد الأوروبي، بينما بلغت قيمة المنتجات الزراعية والغذائية المغربية التي اقتنتها الدول الأوروبية نحو 5.212 مليارات يورو.

    كما شهدت الفترة الممتدة بين يناير ويوليوز 2026 عبور نحو 329 ألفاً و132 شاحنة بين الاتحاد الأوروبي وشمال إفريقيا عبر ميناءي الجزيرة الخضراء وطريفة، فيما يشكل الخط البحري الرابط بين طنجة المتوسط والجزيرة الخضراء جزءاً أساسياً من هذه الحركة التجارية.

    وفي المقابل، تستعد الموانئ الإسبانية لاستقبال تدفقات أكبر من المبادلات مع المغرب، إذ يطمح ميناء الجزيرة الخضراء إلى رفع قدرته لمعالجة ما يصل إلى 800 ألف مقطورة سنوياً بحلول عام 2030، في وقت يعبر فيه نحو 1,200 شاحنة يومياً من طنجة المتوسط في اتجاه أوروبا.

    وتبرز هذه المعطيات مدى تشابك المصالح الاقتصادية واللوجستية بين الجانبين، وتطرح في الوقت نفسه تساؤلات حول تداعيات أي إجراءات قد تؤثر في حركة التجارة مع المغرب، خصوصاً في ظل الاعتماد المتبادل بين الموانئ الإسبانية والمغربية وسلاسل الإمداد المرتبطة بهما


    الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي جريدة وطنية | orientplus.net

    تعليقات الزوّار

    أترك تعليق

    من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.

    صوت وصورة

    وزير التجهيز الموريتاني: اتفاقية تهيئة الطريق الحدودي مع المغرب تاريخية


    الجزائر …من جيجل الجريحة والمتستر على ضحايا حرائقها إلى دخول مدرسي مثقل بالأسئلة!


    الجزائر …أزمة مطافئ وفيضانات بعد نحو شهر من التستر على ضحايا فاجعة الحرائق


    الجزائر.. تصاعد وتيرة الاعتقالات والمتابعات في حق أصحاب الرأي


    بوريطة يتباحث بنيويورك مع الأمين العام للأمم المتحدة


    ما موقع البرلمان من “الإعراب” في الجزائر الجديدة؟


    لماذا تقامر أطراف سياسية إسبانية بالعلاقات المستقرة مع المغرب؟


    ميناء الناظور غرب المتوسط.. جاهز لدخول سباق المسافنة


    غانا تؤكد سحب اعترافها بالجمهورية الوهمية وتجدد دعمها للمخطط المغربي للحكم الذاتي


    فاتورة قطع العلاقات بين الجزائر وأبوظبي: قطاع السجائر، الموانئ، والمصانع العسكرية في الميزان


    الجزائر…الغلاء الفاحش وانهيار القدرة الشرائية الخطاب والرسمي والواقع الشعبي!


    مشاهد تاريخية لاستقبال ميناء الناظور غرب المتوسط أول سفينة تجارية ضخمة