طنجة المتوسط يعزز حضوره في استراتيجية التوسع البحري لمجموعة «DFDS» الدنماركية

أعلنت مجموعة «DFDS» الدنماركية المتخصصة في النقل البحري، الخميس، استكمال عملية الاستحواذ على أنشطة شركة «Naviera Armas» الإسبانية في الخط البحري الرابط بين ميناء الجزيرة الخضراء وميناء طنجة المتوسط، وذلك عقب حصول الصفقة على موافقة سلطات المنافسة في كل من المغرب وإسبانيا.

وتبلغ قيمة العملية نحو 165 مليون كرونة دنماركية، وتشمل مجموعة من الأصول وحقوق التشغيل المرتبطة بنقل المسافرين والشاحنات عبر مضيق جبل طارق، بما يعزز حضور المجموعة الدنماركية في واحد من أهم الممرات البحرية التي تربط المغرب بأوروبا.

كما سترفع «DFDS» حصتها في الطاقة الاستيعابية لسفينة شحن مشتركة من 33 إلى 50 في المائة، الأمر الذي من شأنه تعزيز قدراتها التشغيلية على الخط البحري الذي يشهد حركة منتظمة للمسافرين والبضائع بين ضفتي مضيق جبل طارق.

وتأتي هذه الخطوة ضمن استراتيجية المجموعة الدنماركية الرامية إلى توسيع حضورها في سوق النقل البحري بين المغرب وإسبانيا، والاستفادة من النمو المتواصل في حركة التجارة ونقل الشاحنات والمسافرين عبر الممرات البحرية القصيرة.

ويكتسب الاستحواذ أهمية خاصة بالنظر إلى المكانة الاستراتيجية التي يحتلها ميناء طنجة المتوسط، باعتباره إحدى أبرز بوابات التبادل التجاري بين المغرب والاتحاد الأوروبي، خصوصاً في ما يتعلق بحركة الشاحنات والمنتجات الصناعية والفلاحية.

في المقابل، أعلنت «DFDS» عدم إتمام استحواذها على أنشطة «Naviera Armas» في الخط البحري الرابط بين الجزيرة الخضراء وسبتة، بعدما اعتبرت أن الشروط التنظيمية التي فرضتها السلطات الإسبانية تتجاوز الحدود المتفق عليها لإتمام الصفقة.

ويعكس اختلاف مآل العمليتين أهمية الرقابة على المنافسة في قطاع النقل البحري عبر مضيق جبل طارق، حيث تخضع عمليات الاستحواذ والتوسع لتقييم السلطات المختصة، بالنظر إلى تأثيراتها المحتملة على طبيعة المنافسة ومستوى الخدمات المقدمة للمسافرين والناقلين.

وتأتي هذه الصفقة في سياق التحولات التي يشهدها قطاع النقل البحري بين المغرب وإسبانيا، في ظل تنامي المبادلات التجارية بين الجانبين، وارتفاع الحاجة إلى تعزيز قدرات نقل الشاحنات والمسافرين عبر الممرات البحرية التي تربط ضفتي المتوسط.

أترك تعليق