24 ساعة

  • تحت الاضواء الكاشفة

    orientplus

    الخطوط الملكية المغربية تكتسح السوق الإيطالية.. رفع الطاقة الاستيعابية بـ 26% وفتح خطوط جديدة

    أراء وكتاب

    بانوراما

    الرئيسية | اخبار عامة | المغرب يجذب صناع مركبات روسية

    المغرب يجذب صناع مركبات روسية

    عبرت شركة “كاماز” الروسية المتخصصة في صناعة المركبات والشاحنات الثقيلة والخفيفة عن اهتمامها بالدخول إلى السوق المغربية، مشيرة إلى أنها تعمل على دخول أسواق جديدة في إفريقيا على رأسها المغرب، حسبما ذكرت وكالة “تاس” الروسية.

    وفي سياق مماثل، أشارت صحيفة “إزفيستيا” إلى وجود زيادة في شعبية المركبات روسية الصنع في المغرب، مؤكدة أن الشركة سالفة الذكر أبدت اهتمامًا كبيرًا بالسوق المغربية، إذ تدرس تصدير الشاحنات والحافلات إلى هذه السوق.

    وسجلت، نقلاً عن بيانات رسمية، أن المغرب استورد أكثر من 1000 سيارة روسية عام 2018، مشيرة إلى أن العديد من الشركات الروسية الكبرى في صناعة السيارات مهتمة هي الأخرى بالمغرب، ضمنها شركة “غاز”، التي تعمل على ترويج خط من المركبات التجارية الخفيفة بالمملكة، بتعاونها مع أحد شركائها الموزعين، إضافة إلى شركة “أفتوفاز”، التي تراهن بدورها على التوسع في الأسواق الإفريقية.

    وتفاعلاً مع هذا الموضوع، قال رشيد ساري، الباحث في الشؤون الاقتصادية، إن “مجموعة من شركات صناعة السيارات والشاحنات في العالم أصبحت تتهافت على الاستثمار في المغرب نتيجة عدد من العوامل، أبرزها الموقع التجاري الاستراتيجي للمملكة، إلى جانب توفرها على كفاءات وموارد بشرية مؤهلة في هذا المجال، ثم مناخ الأعمال والبنيات الصناعية المتميزة”.

    وأضاف شاري، متحدثًا لجريدة هسبريس الإلكترونية، أن “الفاعلين في هذه الصناعة في روسيا كانوا قد خاضوا مفاوضات مع الجانب المغربي من أجل تسهيل دخولهم إلى الأسواق الوطنية، فشركة “كاماز”، مثلًا، لها تطلعات كبيرة للاستثمار في المملكة، غير أن هذه المفاوضات من المنتظر أن تحسمها بعض التفاصيل المتعلقة بطبيعة المنتج الذي سيتم تصنيعه وتجميعه في المغرب”.

    وتابع أن “أغلب الشركة الروسية، التي تنشط في صناعة المركبات، تعتمد على أساليب صناعية تقليدية تعتمد على الطاقة الأحفورية، في حين هناك رهان عالمي ومغربي على تقليل الاعتماد على الطاقات الأحفورية وتعويضها بالطاقات المتجددة. ومن هنا نتحدث عن السيارات الكهربائية، التي يحتضن المغرب عددًا من المشاريع التي تدخل في سلسلة إنتاجها، على غرار بطاريات السيارات”.

    وسجل الباحث في الشؤون الاقتصادية أن “واحدًا من الإشكالات التي قد تكون مطروحة بقوة بين الجانبين المغربي والروسي هو العملة التي سيتم التعامل بها في ظل وجود توجه روسي للتعامل بالعملات المحلية عوض الدولار والعملات الدولية”، مبرزا أن “تأخر المفاوضات التي استمرت سنوات ليس مؤشرًا إيجابيًا بشكل كبير، ويدل على أن هناك شروطًا يضعها المغرب على الطاولة أو تسهيلات يطلبها الروس في هذا الصدد”.


    الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي جريدة وطنية | orientplus.net

    تعليقات الزوّار

    أترك تعليق

    من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.

    صوت وصورة

    امتنان خليجي لجلالة الملك على مواقفه الداعمة وتضامنه الواضح إزاء العدوان الإيراني


    ماذا وراء إلغاء مطلبي الاعتذار والتعويض من مشروع قانون تجريم الاستعمار الفرنسي؟


    الأكاديمية الملكية العسكرية بمكناس : المرأة المغربية تثبت جدارتها وكفاءتها في مجال التكوين العسكري


    الطالبي العلمي يمثل جلالة الملك في مراسم تنصيب الرئيس الشيلي الجديد


    حملات طبية لوكالة بيت مال القدس الشريف لدعم صمود المقدسيين


    أخنوش: المغرب يعتبر إدماج الطاقة النووية المدنية في المزيج الطاقي امتدادا طبيعيا


    كيف يغيّر ميناء الناظور موازين الطاقة بعد أزمة هرمز؟ |


    الداخلة – وادي الذهب: مشاريع مهيكلة تعزّز مكانة الجهة كقطب اقتصادي صاعد


    مبادرة تضامنية لفائدة أسر إثيوبية معوزة تحت إشراف مؤسسة محمد السادس للعلماء الأفارقة


    الجزائر والحرب على إيران.. ضبابية الموقف؟!


    تدشين مسجد محمد السادس بأنجامينا انعكاس لعمق الروابط الروحية بين المملكة ودولة تشاد


    لقجع يكشف حصيلة دعم متضرري الفيضانات: 6 آلاف درهم لـ15 ألف أسرة