24 ساعة

  • تحت الاضواء الكاشفة

    orientplus

    لماذا يتخوف النظام الجزائري من الشراكة الاستراتيجية بين المغرب والإمارات؟

    أراء وكتاب

    بانوراما

    الرئيسية | اخبار عامة | المكتب الوطني للمطارات يعزز عرض الحافلات وسيارات الأجرة بمطار الرباط-سلا

    المكتب الوطني للمطارات يعزز عرض الحافلات وسيارات الأجرة بمطار الرباط-سلا

    عزز المكتب الوطني للمطارات عرض الحافلات التي تربط مطار الرباط-سلا بالعاصمة من أجل مواكبة ارتفاع التدفقات وتقديم أوقات انتظار مخفضة للمسافرين، وذلك على هامش كأس إفريقيا للأمم (CAN-2025) وفي إطار دينامية مستمرة لتحسين تجربة المسافر،
    وأوضح المكتب الوطني للمطارات في بلاغ له أن الوتيرة ستنتقل من الآن فصاعدا إلى حافلة كل 15 دقيقة، بتعريفة موحدة قدرها 25 درهما مع إمكانية الأداء بواسطة البطاقة البنكية.

    وأضاف المصدر ذاته أن هذه الخدمة الجديدة تم إطلاقها بالتعاون مع ولاية الرباط-سلا، وتندرج في إطار التحسين المستمر لتجربة الزبون المنصوص عليها في استراتيجية “مطارات 2030″، التي تهدف إلى تقديم خدمات مبتكرة ومسار مسافر سلس منذ الوصول إلى المطار، مشيرا إلى أنه، وبمجرد وصولهم، يستفيد المسافرون الآن من ولوج مبسط إلى المعلومة وإلى خدمات النقل بفضل تثبيت كشك في البهو العمومي للمطار.

    وتسمح نقطة التواصل هذه بتوجيه المسافرين، والاستجابة لاحتياجاتهم الفورية، واقتراح حل نقل جماعي واضح ومتاح لهم.
    وباعتباره امتدادا طبيعيا لمسار الرحلات، يسهم هذا العرض الذي تمت مراجعته في إضفاء الانسيابية على التنقلات فور الخروج من المطار، وفي إرساء انطباع أولي إيجابي عن الرباط، مدينة الأنوار، حيث تصبح الحركية تجربة بسيطة وواضحة ومطمئنة.

    وتأتي تهيئة مسار مخصص على ساحة المطار ليستكمل هذه المنظومة من خلال إضفاء الانسيابية على حركة السير وتأمين المسارات. وتعمل هذه المنظمة على تحسين انتظام الرحلات، وتحسين الانضباط في المواعيد، وتسهم في تجربة تنقل أكثر هدوءا.
    وبالإضافة إلى ذلك، دخلت خدمة “Wetaxi” بمطار الرباط-سلا حيز التنفيذ منذ 5 يناير الجاري، في إطار بروتوكول مبرم بين المكتب الوطني للمطارات والسلطات المحلية.

    ويوفر هذا الحل الرقمي والمقنن للمسافرين بديلا حديثا وموثوقا وقابلا للتتبع، مما يسهل التنقلات نحو وسط مدينة الرباط، وسلا، والأقطاب الحضرية الرئيسية، مع توفير قدر أكبر من المرونة والراحة في تنظيم رحلتهم مع إمكانية الأداء بواسطة البطاقة البنكية أيضا.
    وقد تم تسريع نشر هذه الخدمات لكي تكون عملية خلال كأس إفريقيا للأمم 2025، مما يوفر للجمهور المغربي الواسع وللزوار تفعيلا استباقيا لهذا الحدث الرياضي الكبير.

    وتدخل مجموع هذه المبادرات في إطار استراتيجية “مطار 2030″، وتشارك في استمرارية أفضل لمسار المسافر لما بعد المطار، وفي اندماج متناغم للمطار في بيئته الحضرية. ويتطلع المكتب الوطني للمطارات، من خلال تبسيط الولوج إلى المدينة وتنويع حلول الحركية وتحسين جودة الخدمة، إلى المساهمة في جاذبية الرباط، مدينة الأنوار.


    الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي جريدة وطنية | orientplus.net

    تعليقات الزوّار

    أترك تعليق

    من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.

    صوت وصورة

    “متلازمة البطاطا” التي تهزم جزائر تبون الجديدة والمنتصرة!


    تبون.. بين أزمة البطاطا و”ورطة” النيجر


    تبون والخيارات الصعبة : تأمين السّاحل أم تأمين ” البطاطا” !


    الجزائر: “تزوير فاضح” لتقرير صندوق النقد الدولي!


    الرؤية الملكية الأطلسية: مبادرات استراتيجية لتعزيز التكامل الإفريقي وربط القارة بالاقتصاد العالمي


    ميناء الداخلة الأطلسي يسجل نسبة إنجاز تبلغ 75 في المائة لتعزيز الربط الاقتصادي للمغرب بعمقه الإفريقي


    من امريكا إلى الصحراء المغربية.. أزيد من 65 دراجا يحتفلون بعيد الوحدة والمسيرة الخضراء


    جزائر تبون محليات باهتة،غرق إستراتيجي في الساحل.. وأزمة البطاطا !


    أزمة البطاطا وندرة الأسواق تفجر غضب الشارع الجزائري


    أزمة الزيت والبطاطا في الجزائر .. من أين تأتي الندرة وأين يكمن الخلل ؟


    النيجر والساحل والجيش.. لماذا يتجه تبون إلى “الغرق الإستراتيجي”!


    النيجر تتفق “استراتيجيا” مع حفتر فيما تبون يساعدها بالبنزين و الجيش الجزائري!