الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب: النقاط الرئيسية للتقرير السنوي الأول حول التنمية المستدامة

في ما يلي النقاط الرئيسية للتقرير السنوي حول التنمية المستدامة للشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب لسنة 2022 :

• البرنامج الأخضر:

إعادة التشجير:

– 939 ألف و800 شجرة مزروعة.

– المساحة الإجمالية المزروعة: 1.955 هكتارا.

تهيئة المناظر الطبيعية المجاورة للطرق السيارة:

– 2 مليون و895 ألف و518 شجرة مزروعة، مع الأخذ بعين الاعتبار المعطيات الجيولوجية والمناخية التي تسمح بتكيف الأصناف المنتقاة وطبيعة هذه المناطق.

• برنامج “الأرض”:

– تثبيت 35 هكتارا من المنحدرات عن طريق البذر.

– إنتاج 150 ألف شتلة سنويا لتثبيت التربة على منحدرات الطرق السيارة بمشتل خاص في إطار الشراكة مع المعهد الوطني للبحث الزراعي.

– تسجيل 10 آلاف يوم عمل لفائدة الساكنة القروية المجاورة، في إطار تطوير الأنشطة الإضافية.

• حفظ الموارد الطبيعية والتنوع البيولوجي:

الموارد المائية:

– معالجة المياه المستعملة في محطات الاستراحة وإعادة استخدامها في ري المساحات الخضراء.

– اعتماد تقنية “الضغط الجاف” (وهي تقنية مبتكرة في هندسة البنيات التحتية للطرق السيارة ساهمت في توفير ما يقدر بأربعة مليون متر مكعب من الماء).

– معالجة مياه الأمطار قبل التصريف في البيئة الطبيعية.

الموارد:

– إعادة تدوير المواد المستخدمة في أشغال صيانة الطرق.

الورق:

– خفض الاستهلاك المباشر للورق بنسبة 81 في المائة نتيجة رقمنة مختلف الخدمات الإدارية، أي ما يفوق توفير 2 مليون ورقة سنويا.

• التنوع البيولوجي:

– الحفاظ على الغطاء النباتي في الأوساط التي تعبرها الطرق السيارة.

– المشاركة في برامج الحفاظ على الأنواع المهددة بالانقراض بالتعاون مع الوكالة الوطنية للمياه والغابات (طيور الحبارى وطائر الزركيل)،

– توفير ممرات عبور للحيوانات البرية على مستوى الطريق السيار.

• البرنامج الأزرق :

الانتقال الطاقي :

– نسبة 50% من فضاءات الخدمة مزودة بنظام الإضاءة منخفضة الاستهلاك.

– 04 من فضاءات الخدمة مزودة بنظام الإضاءة منخفضة الاستهلاك، محطات الأداء تعمل بنظام الطاقة المتجددة.

التنقل الكهربائي :

– 33 محطة شحن كهربائية موزعة على شبكة الطرق السيارة بين طنجة وأكادير.

– 55 في المائة من باحات الاستراحة مزودة بنظام الشحن الكهربائي.

– 805 كلم من المسافة الإجمالية من الطرق السيارة المزودة بمحطات الشحن الكهربائي، نسبة 90 بالمئة منها بمحور طنجة-أكادير.

• البرنامج الجماعي :

برنامج “جيل الأمل” :

– تحسين الظروف الصحية والتعلم الرقمي لفائدة حوالي 600 3 تلميذ بفضل عمليات التأهيل التي أجريت على مستوى 10 مدارس مجاورة؛

– إعادة بناء المدرسة الابتدائية “العربي بطمة” مع إنشاء وتجهيز قاعة للمعلوميات، وذلك في إطار أشغال إنشاء بدال “مشرع بن عبو”.

• رفع مستوى الوعي بالسلامة على الطريق السيار:

– قامت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب بشراكة مع جمعية البوغاز لسائقي الشاحنات، بإطلاق أول عملية إفطار لفائدة 2000 سائق شاحنات الوزن الثقيل. وتهدف المبادرة كذلك إلى التأكيد على أهمية أخذ فترات راحة على الطريق السيار، خاصة خلال شهر رمضان الفضيل حيث إن قلة النوم وانخفاض مستوى اليقظة لدى السائقين قد يتسببان في وقوع حوادث السير.

– إنتاج وبث أول سلسلة تعليمية مخصصة للسلامة على الطريق السيار #وحنا-فلوطوروت سنة ، 2020 والتي تمت إعادة بثها خلال 2022 بصيغة جديدة ومع مواضيع مختلفة تهدف إلى تحسين سلوك السائقين على الطرق السيارة.

• أنشطة الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب :

– نظمت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب بشراكة مع الاتحاد الدولي للطرق (IRF )الدورة الرابعة للمؤتمر الدولي حول النقل المستدام، و كذا المؤتمر السنوي للاتحاد الدولي للطرق.

– تمثل أكاديمية الرشكة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب (Académie ADM ) مثالا على الالتزام الفعلي بإرساء قيم تنمية مستدامة تخدم مصالح المجتمع و البيئة. وتشكل مركزا للتميز مخصص لإثراء المعرفة و تنمية المهارات و البحث الابتكاري.

– فرع الخبرة التقنية للشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، متخصص في الاستشارات والمساعدة في إدارة مشاريع البنية التحتية والتنمية.

– يتيح جواز إمكانية استيعاب تدفق كبري من حركة السير، خاصة خلال ساعات الذروة التي يمكن أن تسبب ازدحاما في الممرات ذات نظام الأداء العادي وبالتالي فإن حل جواز يسمح بتقليل انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون الناتجة عن توقف المركبات أثناء عمليات تحصيل الرسوم.

أترك تعليق