البرلمان الأوروبي يوافق على انضمام كرواتيا لاتفاق الأجواء المفتوحة مع المغرب

صادق البرلمان الأوروبي على تعديل يتيح انضمام كرواتيا إلى اتفاق الأجواء المفتوحة بين المغرب والاتحاد الأوروبي، في خطوة تعزز اندماج السوق الجوية الأوروبية مع المملكة وتوسع نطاق الربط الجوي بين الجانبين.

وجاءت الموافقة خلال جلسة التصويت التي انعقدت يوم 8 يوليوز، حيث أيد النواب التعديل رغم تسجيل 16 صوتا معارضا و20 حالة امتناع، ليفتح القرار الباب أمام شركات الطيران المغربية والأوروبية لتسيير رحلات مباشرة بين مطارات المغرب وكرواتيا وفق قواعد موحدة تقوم على المساواة وعدم التمييز.

ويعد هذا القرار تتويجا لمسار قانوني انطلق منذ انضمام كرواتيا إلى الاتحاد الأوروبي في 1 يوليوز 2013، إذ يفرض انضمام أي دولة جديدة إلى الاتحاد الالتحاق بالاتفاقيات التي أبرمها مع الدول الشريكة، ومن بينها الاتفاق الأورومتوسطي للنقل الجوي الموقع مع المغرب، ولم يتبق أمام دخول التعديل حيز التنفيذ سوى استكمال الإجراء النهائي من قبل مجلس الاتحاد الأوروبي، قبل اعتماده بشكل رسمي.

ويمثل اتفاق الأجواء المفتوحة بين المغرب والاتحاد الأوروبي أحد أبرز نماذج التعاون الاستراتيجي في قطاع الطيران، إذ كان أول اتفاق للنقل الجوي يوقعه الاتحاد مع شريك خارج التكتل.

وقد وقع الطرفان الاتفاق في 12 دجنبر 2006، بما أتاح لشركات الطيران المغربية ونظيراتها في جميع دول الاتحاد الأوروبي تشغيل رحلات مباشرة بين مختلف المطارات الأوروبية والمغربية، مع إلغاء القيود المتعلقة بعدد الرحلات والسعة التشغيلية للرحلات المنتظمة وغير المنتظمة.

كما أنهى العمل بالاتفاقيات الثنائية المنفصلة التي كانت تربط المغرب بكل دولة أوروبية على حدة، ما أسهم في تحرير السوق الجوية وتعزيز المنافسة وتوسيع خيارات المسافرين.

وتعكس المؤشرات الأخيرة أهمية السوق الأوروبية بالنسبة لقطاع الطيران المغربي، إذ تواصل أوروبا تصدرها لمصادر حركة النقل الجوي الدولي نحو المملكة.

ووفقا لبيانات المكتب الوطني للمطارات، استقبلت المطارات المغربية خلال الفترة الممتدة من يناير إلى يونيو 2026 نحو 18.8 مليون مسافر، بزيادة بلغت 8.83% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، واستحوذت السوق الأوروبية وحدها على أكثر من 14 مليون مسافر خلال النصف الأول من السنة، مسجلة نموا سنويا بنسبة 9%، وهو ما يؤكد أن توسيع اتفاق الأجواء المفتوحة ليشمل كرواتيا من شأنه دعم دينامية الربط الجوي للمغرب، وتعزيز جاذبيته السياحية والاستثمارية، وترسيخ مكانته بوصفه شريكا رئيسيا للاتحاد الأوروبي في مجال النقل الجوي بمنطقة البحر الأبيض المتوسط.