مصنع ألماني جديد في القنيطرة.. دفعة قوية لصناعة السيارات بالمغرب
افتتحت مجموعة BENTELER الألمانية رسميا مصنعها الجديد لمكونات السيارات بمدينة القنيطرة، في خطوة جديدة تعزز موقع المغرب داخل سلاسل القيمة العالمية لصناعة السيارات.
ويقع المصنع داخل Atlantic Free Zone، وقد انتقل من مرحلة وضع حجر الأساس في يونيو 2025 إلى التشغيل بعد نحو عام فقط، في يوليوز 2026. ووفق الشركة ووزارة الصناعة والتجارة، يوفر المشروع أكثر من 300 منصب شغل مباشر، إلى جانب فرص عمل غير مباشرة مرتبطة بالموردين والخدمات وسلسلة القيمة المحلية.
ويتميز المشروع بحجم صناعي وتقني مهم؛ إذ أُقيمت المنشأة على موقع تبلغ مساحته حوالي 50 ألف متر مربع، بينما تصل مساحة المبنى الصناعي إلى نحو 17 ألف متر مربع. وقد أعلنت مصادر مغربية أن الاستثمار المرتبط بالمشروع يتجاوز 400 مليون درهم.
ويستفيد المصنع من موقعه داخل المنطقة الحرة ومن قربه من شبكات الطرق والموانئ، خصوصا ميناء طنجة المتوسط، وهو ما ينسجم مع استراتيجية BENTELER المعروفة باسم “Local-for-local”، أي إنتاج المكونات بالقرب من مصانع الزبائن من أجل تقليل المسافات وتحسين مرونة وسرعة الإمدادات.
أما الجانب الأكثر لفتا للانتباه فهو مستوى التجهيزات الصناعية. فالمصنع يضم مكبسا للتشكيل على البارد بقوة 3,200 طن، يسمح بتشكيل أجزاء معدنية كبيرة تستعمل في هياكل السيارات، إلى جانب أنظمة لحام متطورة، وتقنية الليزر ثلاثي الأبعاد لمعالجة وتصنيع المكونات، إضافة إلى نظام الطلاء الكاثودي بالغمر المعروف بـCDC أو KTL.
هذه التجهيزات تجعل المصنع موجها نحو إنتاج مكونات هيكلية وميكانيكية ذات متطلبات عالية من حيث الدقة والمتانة، وليس مجرد وحدة تجميع تقليدية.
ومن بين المنتجات التي سيصنعها الموقع المصدات الأمامية والخلفية، والمحاور الخلفية ذات العارضة الالتوائية، ودعامات الحماية من الصدمات، وأذرع التعليق، وذلك لصالح مُصنع عالمي للسيارات.
كما صمم المصنع منذ البداية باعتباره مصنعا ذكيا Smart Factory، حيث تعتمد BENTELER على حلول الصناعة 4.0 ضمن مبادرة SMART FACTORIES الخاصة بها، بما يشمل تحليل البيانات الضخمة، ومنصة ذكية لبيانات الإنتاج، وأنظمة اتصال تسمح بمراقبة العمليات وتحليلها اعتماداً على البيانات.
ولا يقتصر أثر المشروع على عدد الوظائف التي يوفرها مباشرة، بل يمتد إلى المنظومة الصناعية المحيطة به. فوجود مصنع متخصص في مكونات السيارات يمكن أن يخلق طلبا إضافيا على خدمات الصيانة والهندسة والنقل واللوجستيك والتكوين والموردين المحليين.
كما أعلنت BENTELER أنها ستوفر برامج تدريب وتطوير للعاملين بالمصنع، بما يتلاءم مع طبيعة الإنتاج الرقمي والآلي. وترى الشركة أن توفر اليد العاملة المؤهلة والبنية التحتية الصناعية وتطور قطاع السيارات المغربي، إضافة إلى الموقع الجغرافي والربط اللوجستي، من العوامل التي دعمت اختيار القنيطرة.
ويأتي افتتاح مصنع BENTELER في سياق توسع مستمر للصناعة السيارات بالمغرب، حيث لا يقتصر طموح القطاع على تجميع السيارات، بل يتجه أيضا إلى تصنيع مجموعة متزايدة من المكونات ذات القيمة المضافة.
ويقدم مصنع القنيطرة مثالاً على هذا التحول، من خلال الجمع بين التصنيع المعدني المتقدم، الروبوتات، الليزر ثلاثي الأبعاد، الطلاء الصناعي، تحليل البيانات وتقنيات الصناعة 4.0 داخل منشأة واحدة.
ومع أكثر من 300 وظيفة مباشرة وإمكانية استفادة سلسلة القيمة المحلية من المشروع، يمثل دخول BENTELER مرحلة الإنتاج في القنيطرة إضافة جديدة إلى النسيج الصناعي المرتبط بالسيارات في المغرب.
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي جريدة وطنية | orientplus.net
تعليقات الزوّار
أترك تعليق
من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.
صوت وصورة
بوريطة يتباحث بنيويورك مع الأمين العام للأمم المتحدة
ما موقع البرلمان من “الإعراب” في الجزائر الجديدة؟
لماذا تقامر أطراف سياسية إسبانية بالعلاقات المستقرة مع المغرب؟
ميناء الناظور غرب المتوسط.. جاهز لدخول سباق المسافنة
غانا تؤكد سحب اعترافها بالجمهورية الوهمية وتجدد دعمها للمخطط المغربي للحكم الذاتي
فاتورة قطع العلاقات بين الجزائر وأبوظبي: قطاع السجائر، الموانئ، والمصانع العسكرية في الميزان
الجزائر…الغلاء الفاحش وانهيار القدرة الشرائية الخطاب والرسمي والواقع الشعبي!
مشاهد تاريخية لاستقبال ميناء الناظور غرب المتوسط أول سفينة تجارية ضخمة
تقرير أوروبي.. الجزائر “ليست آمنة”.. ومستبعد جدا أن تتسلم أي ناشط مطلوب لديها
الجزائر …تواصل “تحويل الأنظار” عن عدد ضحايا الحرائق المفجعة بعد نحو 3 أسابيع!
مآسي الطرقات وحراك الأساتذة وانشغالات المواطنين في الجزائر


