24 ساعة

  • تحت الاضواء الكاشفة

    orientplus

    الخطوط الملكية المغربية تكتسح السوق الإيطالية.. رفع الطاقة الاستيعابية بـ 26% وفتح خطوط جديدة

    أراء وكتاب

    بانوراما

    الرئيسية | اخبار عامة | الجزائر …تحطم طائرة نقل عسكرية ومقتل عسكريين وإصابة أربعة آخرين

    الجزائر …تحطم طائرة نقل عسكرية ومقتل عسكريين وإصابة أربعة آخرين

    علنت وزارة الدفاع الوطني الجزائرية، الخميس، تحطم طائرة نقل عسكرية صغيرة من نوع Beechcraft 1900 (BE 1900) مباشرة بعد إقلاعها من مدرج القاعدة الجوية ببوفاريك، التابعة للناحية العسكرية الأولى.

    وأوضح بيان للوزارة أن الحادث وقع منتصف نهار 5 مارس 2026، خلال مهمة مبرمجة، حيث كانت الطائرة تقل طاقمًا مكوّنًا من ستة أفراد. وأسفر الحادث عن وفاة شخصين من الطاقم، فيما أصيب أربعة آخرون بجروح متفاوتة الخطورة.

    وأضاف المصدر ذاته أن المصابين تم نقلهم إلى المستشفى المركزي للجيش لتلقي الإسعافات والعلاج اللازم.

    ووقعت حوادث جوية عدّة لمروحيات وطائرات مدنية وعسكرية في السنوات الأخيرة في الجزائر، كان آخرها في يناير  2023 عندما تحطمت طائرة من الطراز نفسه، ما أسفر عن مقتل ضابطين ورقيب. وفي مارس 2022 قُتل طيار إثر تحطم طائرته المقاتلة من نوع «ميغ 29» في وهران بغرب البلاد.

    وقبل ذلك بسنتين، وبالضبط في ديسمبر  2020 قُتل ثلاثة ضباط في البحرية الجزائرية في حادث تحطم مروحية «ميرلان» عسكرية للبحث والإنقاذ، من طراز «إم إس ء 25» في البحر في أثناء طلعة تدريب، وفيها طاقم من ثلاثة طيارين.

    وفي يناير من العام نفسه، تحطّمت طائرة مقاتلة خلال طلعة تدريبية ليلية في شرق البلاد، ما أدى إلى مقتل طيارَيها. كما أسفر حادثا مروحيتين عسكريتين في ماي ويونيو  2017 عن مقتل خمسة أشخاص.

    لكن تبقى أسوأ كارثة جوية حديثة هي تلك التي حدثت في أبريل 2018، عندما تحطمت طائرة نقل عسكرية روسية من طراز إليوشن – 76، بعيد إقلاعها من قاعدة بوفاريك في جنوب الجزائر العاصمة، ما أسفر عن مقتل 257 شخصاً معظمهم من العسكريين وأفراد عائلاتهم.

    منذ 2001ـ عرف سلاح الجو الجزائري، سلسلة من حوادث تحطم الطائرات. فما بين 2001 و2006 تحطمت على الأقل 6 طائرات عسكرية ونفس العدد ما بين 2006 و2014.انعدام الصيانة سبب الاختلالات التقنية المتتالية.

    إن توالي الحوادث تهم معدات سلاح الجو الجزائري يطرح بكل إلحاح إشكالية موثوقية هذه المعدات وصيانتها وعمرها، خاصة وأن “أغلب الطائرات العسكرية لسلاح الجو الجزائري هي من صنع روسي، وهو ما يطرح مشكل التبعية في مجال إعادة التجهيز والإصلاح.

     


    الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي جريدة وطنية | orientplus.net

    تعليقات الزوّار

    أترك تعليق

    من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.